白宫否决CDC最新”禁航令” 允许邮轮10月底起航-社会-美国中文网 –


白宫否决CDC最新"禁航令" 允许邮轮10月底起航_图1-1

美国中文网综合报道 纽约时报周三报道称,疾病控制与预防中心(CDC)本拟将邮轮业“禁航令”延至明年2月中旬,但白宫阻止了这一命令。
目前的“禁航”政策将于周三到期。CDC主任雷德菲尔德(Robert R. Redfield)博士建议延长禁令,因为担忧邮轮可能会成为病毒的热点,就像疫情开始时那样。

纽约时报援引一名不愿透露姓名的联邦高级卫生官员称,在周二的新冠病毒工作组会议上,雷德菲尔德的计划被否决了。川普政府将允许邮轮在10月31日后起航,该行业在自己发布的自愿禁航计划中也提及了这一日期。CDC计划被否决的消息首先是由Axios报道的。
据一名高级政府官员和接近雷德菲尔德的人士说,CDC主任在宣布周二的决定之前担忧自己会被解雇,并考虑自己辞职,如若政府要求他监督一项破坏公共卫生的政策的话。此前,他曾在戴口罩和何时分发疫苗的问题上与川普不同调。
邮轮行业在佛州具有相当大的政治影响力。国际邮轮协会(CLIA)表示,该行业创造了530亿元的经济活动。佛罗里达州港口委员会表示,该州的邮轮业是美国最大的,也是受新冠病毒影响最严重的行业。
佛州的共和党政客和邮轮业游说人士一直在呼吁结束禁航令。迈阿密-戴德郡(Miami-Dade County)共和党市长希门尼斯(Carlos Gimenez)上周六在一份声明中说:“我敦促CDC不要延长或更新‘禁航令’。”
9月16日,佛州共和党参议员斯科特(Rick Scott)和卢比奥(Marco Rubio)提出了《安全起航法案》(Set Sail safety Act),旨在创建一个海上特别工作组,对后勤进行必要的调整,以使该行业能够安全恢复运营。
自称代表了95%的全球远洋客轮运力的邮轮行业协会表示,正寻求逐步恢复航行,从船员扮乘客的航行开始。该计划在很大程度上基于“健康航行小组”(Healthy Sail Panel)推荐的政策。这一小组由几个主要邮轮公司组成,曾任犹他州州长、卫生部长的莱维特(Michael Leavitt)和前食品药品管理局(FDA)局长戈特利布(Scott Gottlieb)领导,一些CDC代表也参加了小组会议。
前FDA代理局长奥斯特罗夫(Stephen Ostroff)是健康航行小组成员,他表示,他们建议邮轮乘客在抵达邮轮前进行检测,在上船前再进行一次检测。
“你要确定的一件事是,病毒一开始就不会传播到那里。”奥斯特罗夫说。
他承认,在前往邮轮途中接触病毒的乘客不一定会被检测为阴性,但可能具有传染性。他还说,该组织的其他建议包括允许减少乘客数量、强制佩戴口罩和安装改进的空气过滤系统等。
白宫副新闻发言人摩根斯坦(Brian Morgenstern)否认政府的邮轮计划是出于政治动机。他说:“总统、副总统和工作组根据科学和数据执行政策,保护公众健康,并促进我国安全重新开放。”
纽约时报称,在与白宫进行了数周的公开对抗后,雷德菲尔德的处境岌岌可危。
上周五,一名NBC新闻记者在飞机上听到雷德菲尔德给他一名同事打电话,称他担心川普的卫生顾问之一阿特拉斯(Scott W. Atlas)博士向总统提供了误导性信息。
本月早些时候回,雷德菲尔德在出席参院听证会期间,称疫苗要到明年年中才会被广泛分发,而口罩在遏制病毒传播方面可能比疫苗更重要。这种说法遭到川普驳斥。总统在当天晚上召开的新闻发布会上告诉记者,他认为CDC主任“犯了一个错误”。总统声称,疫苗将“立即送到公众手中”,而且“在任何情况下都不会像他说的那样迟”。
雷德菲尔德领导下的CDC在处理疫情的方式上受到了科学家的严厉批评,从去年春天检测试剂盒出问题开始。纽约时报本月报道称,该机构的指导方针受到了来自白宫的政治影响。如CDC本月发布检测指南,称没有症状的人不再需要检测,即使他们密切接触过感染者。在公共卫生专家的强烈反对后,该机构更改了指南。
这起风波未平,几天后,该机构的说法再次发生反复。CDC在其网站上悄悄发布了指南,称病毒主要通过空气中的飞沫传播——但第二天却突然删除了这一措辞。该机构表示,该文件发布过早,目前仍在审查中。
雷德菲尔德正在努力修复CDC的声誉,恢复公众的信任,他不希望邮轮航行,直到该行业能够证明它们不会成为海上漂浮的病毒培养皿。“钻石公主”号游轮成为去年冬天新冠病毒超级传播的首批案例之一,当时3711名乘客和船员中有700多人检测呈阳性,14人死亡。
CDC数据显示,从3月1日至7月10日,共有2,973例与邮轮业相关的新冠或类似新冠病例,34人死亡。

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